[实用新型]下接式短型减速顶无效
| 申请号： | 200520104015.9 | 申请日： | 2005-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN2820642Y | 公开（公告）日： | 2006-09-27 |
| 发明（设计）人： | 杨志宏;杨楠;杨恩久 | 申请（专利权）人： | 杨志宏;杨楠;杨恩久 |
| 主分类号： | B61K7/08 | 分类号： | B61K7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110006辽宁省沈阳*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 下接式短型减速顶由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成。滑动油缸总成插装在壳体总成的内腔里，滑动油缸总成的活塞杆下端插装在壳体的内腔底孔中，止冲销插装在活塞杆的止冲孔中。壳体下部的安装槽套卡在基本轨轨底上，用楔销插装在轨底侧面和壳体的斜槽里，将壳体紧固在基本轨轨底上。减速顶直接卡装在轨底上，由轨底承受减速顶的下压力，力的方向线离钢轨中线较近，减小了力距对钢轨的扭力；不需要在轨腰上钻孔，即保护了钢轨又减少了工作量；减速顶的高度短，主体结构不侵入道床，不需要挖道砟，安装或维修方便。 | ||
| 搜索关键词： | 下接式短型 减速 | ||
【主权项】：
1、一种下接式短型减速顶，由壳体总成和滑动油缸总成两大部分组成，滑动油缸总成插装在壳体总成的内腔里，滑动油缸总成的活塞杆下端插装在壳体的内腔底孔中，止冲销插装在活塞杆的止冲孔中，其特征在于：壳体总成下部的安装槽套卡在基本轨轨底上，楔销插装在轨底侧面和壳体的斜槽里；楔销上制有斜面、凸台和直面，斜面压紧壳体的斜槽，凸台卡在轨底的下面，直面压紧在轨底的侧面。
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