[实用新型]内燃机车主发电机的微机控制励磁装置

摘要

本实用新型为内燃机车主发电机的微机控制励磁装置。本实用新型解决现有内燃机车主发电机的微机控制励磁装置，因其内的斩波电路在低电压、小电流工况下导通比小、输出稳定性差，所造成的机车运行稳定性相对较差的问题。该内燃机车主发电机的微机控制励磁装置包括含有单片机和受单片机控制的直流斩波电路的控制器，与控制器中的斩波电路的两输出端串接有电感L。在控制器中的斩波电路的两输出端与电感L的串联支路两端并联有电容C。通过增加平波电感L和并联电容C，提高了励磁装置的导通比，加大了输出电压及输出电流，避开了励磁装置不稳定工作区，从而改善了主发电机的励磁电流的连续性，励磁系统的稳定性得到有效提高。

主权项

1、一种内燃机车主发电机的微机控制励磁装置，包括含有单片机和受单片机控制的直流斩波电路的控制器(AE)，其特征为：与控制器中的斩波电路的两输出端(1、2)串接有电感(L)。