[实用新型]发动机减压起动装置无效
| 申请号： | 200520107791.4 | 申请日： | 2005-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN2874028Y | 公开（公告）日： | 2007-02-28 |
| 发明（设计）人： | 吴良行 | 申请（专利权）人： | 浙江中马园林机器有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317500浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机减压起动装置，旨在提供一种结构简单、使发动机减压起动，起动容易、省力，即使在寒冷的冬季也能容易起动的发动机减压起动装置。包括阀座、阀芯，在发动机缸体上设置阀座，阀座与发动机缸体之间罗纹连接，阀座与发动机缸体之间有密封垫圈起密封作用，在阀座内有一阀芯，阀芯封闭端有锥度与阀座锥孔形成单向阀；阀芯自阀芯锥端至阀座排气孔之间有排气通道；阀芯另一端与阀座间隙配合，通过阀座与过套以定位销固定；过套内的弹簧一端顶住阀座，另一端顶住过套，在过套大口端与阀座之间有卡簧，阀座上开有排气孔通过阀座锥孔与发动机汽缸相通；该减压阀位于气缸体排气口与活塞上止点之间的压缩行程。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 减压 起动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机减压起动装置，包括发动机缸体、阀座、阀芯，其特征是，在发动机缸体上设置阀座，阀座与发动机缸体之间螺纹连接，阀座与发动机缸体之间有密封垫圈起密封作用，在阀座内有一阀芯，阀芯封闭端有锥度与阀座锥孔形成单向阀；阀芯自阀芯锥端至阀座排气孔之间有排气通道；阀芯另一端与阀座间隙配合，通过阀座与过套以定位销固定；过套内的弹簧一端顶住阀座，另一端顶住过套，在过套大口端与阀座之间有卡簧，阀座上开有排气孔通过阀座锥孔与发动机汽缸相通；该减压阀位于气缸体排气口与活塞上止点之间的压缩行程。
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