[实用新型]自动寻速与定速装置无效
申请号: | 200520107882.8 | 申请日: | 2005-06-02 |
公开(公告)号: | CN2799312Y | 公开(公告)日: | 2006-07-26 |
发明(设计)人: | 王俊峰;郑渊源;董申 | 申请(专利权)人: | 王俊峰 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 马娅佳 |
地址: | 100026北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型为自动寻速与定速装置,包括有:基体,所述的基体分为移动基体和固定基体,所述的移动基体与固定基体活动连接;该移动基体上安装有由定速机构、自适应调节机构、寻速机构以及急加减速机构组成的受控装置,受控装置由电子电路控制机构控制;定速机构具有连接第一传动机构的第一电动机,该传动机构带动定速螺母固定臂与基础速度调节螺杆卡合;所述的急加减速机构具有带动第二传动机构的第二电机,该传动机构带动伸缩连杆动作,伸缩连杆与油门线连接;所述的自适应调节机构具有带动自适应调节螺杆的第三电机,与该自适应螺杆相平行固定设置有平衡滑杆,该平衡滑杆上设有寻速电位滑板;所述的寻速机构设置在所述的寻速电位滑板上,且寻速机构的一侧固定在固定基体上。 | ||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种自动寻速与定速装置,与电源连接,其特征在于,包括有:一基体,所述的基体分为移动基体和固定基体,所述的移动基体与固定基体活动连接;该移动基体上安装有受控装置,所述的受控装置包括定速机构、自适应调节机构、寻速机构以及急加减速机构,所述的定速机构、自适应调节机构、寻速机构以及急加减速机构由电子电路控制机构控制;所述的定速机构具有固定在移动基体上的第一电动机,该电动机连接第一传动机构,该传动机构带动定速螺母固定臂与一基础速度调节螺杆卡合,该定速螺母固定臂与基础速度调节螺杆垂直设置,该基础速度调节螺杆与系统电机连接并且设定于固定基体上;所述的急加减速机构具有固定设置在移动基体上的第二电机,该第二电机带动第二传动机构,该第二传动机构带动一伸缩连杆动作,所述的伸缩连杆与油门线连接;所述的自适应调节机构具有固定在移动基体上的第三电机,该第三电机带动一自适应调节螺杆,与该自适应螺杆相平行固定设置有一平衡滑杆,该平衡滑杆上设有一寻速电位滑板;所述的寻速机构设置在所述的寻速电位滑板上,且寻速机构的一侧固定在固定基体上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
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