[实用新型]具有开放式钢轨承座的车辆减速器

摘要

一种具有开放式钢轨承座的车辆减速器，具有：一钢轨承座；钢轨承座上部设有一走行轨容置槽，其内容置有走行轨；容置槽的两侧分别对称设有内、外主轴孔，一对内、外制动钳通过主轴可转动地分别与内、外主轴孔相连接，其朝向走行轨容置槽外侧的尾部支撑在滚轮上，滚轮与驱动机构相连接；一对内、外制动轨位于走行轨的两侧，并分别固定在内、外制动钳上；其中，钢轨承座为一开放式承座，其走行轨容置槽两侧壁之间最小间距大于走行轨轨底宽度；内、外制动钳的头部分别对称设有朝向走行轨容置槽伸出的凸台，凸台位于走行轨轨腰的两侧，并分别支撑在走行轨轨底的上平面。本实用新型加工简单、方便安装与拆卸，可提高重力式车辆减速器制动能力和安全性。

主权项

1、一种具有开放式钢轨承座的车辆减速器，该减速器具有：一钢轨承座；钢轨承座的上部设有一走行轨容置槽，其内容置有走行轨；所述容置槽的两侧分别对称设有内、外主轴孔，一对内、外制动钳通过主轴可转动地分别与所述内、外主轴孔相连接，其朝向走行轨容置槽外侧的尾部支撑在滚轮上，所述滚轮与驱动机构相连接；一对内、外制动轨位于上述走行轨的两侧，并分别固定在上述内、外制动钳上；其特征在于：所述钢轨承座为一开放式承座，其走行轨容置槽的两侧壁之间的最小间距大于走行轨轨底的宽度；所述内、外制动钳的头部分别对称设有朝向走行轨容置槽伸出的凸台，所述凸台位于走行轨轨腰的两侧，并分别支撑在走行轨轨底的上平面。