[实用新型]空压机的压力调节控制器无效
申请号: | 200520108699.X | 申请日: | 2005-06-07 |
公开(公告)号: | CN2846800Y | 公开(公告)日: | 2006-12-13 |
发明(设计)人: | 陈上峰 | 申请(专利权)人: | 衡阳佥立汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | F04B49/10 | 分类号: | F04B49/10;F04C28/00;F04D27/00;H01H35/24 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;戈泊 |
地址: | 421002湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型系一种空压机的压力调节控制器,其具有一壳体,壳体的顶端设有与马达及强制开关相互连接的端子片,于壳体的一侧设有侧壳体,于侧壳体内设有活塞,并将壳体以管线与一储气筒相互连接,侧壳体以管线与一泵及储气筒相互连接,并于管线中设有过滤材,当储气筒内的压缩气体压力过大时,驱动泵的马达就会被关闭,而活塞就会被推动,使得来自泵的加压气体再通过过滤材后,并由侧壳体处泄出,如此避免泵的损坏。 | ||
搜索关键词: | 空压机 压力 调节 控制器 | ||
【主权项】:
1.一种空压机的压力调节控制器,其特征在于,具有:一壳体,其设有穿孔,在壳体的一侧设有凹槽,凹槽的底端设有导孔,导孔与穿孔相通;一侧壳,其系设置于壳体的凹槽位置处,侧壳体内设有活塞室,活塞室远离壳体的一端设有杆孔,活塞室内设有一被弹簧所推抵的活塞,弹簧的另端与杆孔的边缘处相互推抵,活塞远离壳体的一端突形成有杆体,杆体的侧面设有颈缩部,侧壳体的底端设有进气孔,进气孔与活塞室相通。
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