[实用新型]一种新型摩托车平衡轮架无效
申请号: | 200520109204.5 | 申请日: | 2005-06-02 |
公开(公告)号: | CN2835039Y | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 张广涛 | 申请(专利权)人: | 张广涛 |
主分类号: | B62H1/12 | 分类号: | B62H1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116033辽宁省大连市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新型摩托车平衡轮架,其主要有安装在摩托车底盘大梁上的加强筋的挡板、带有旋转轮架及万向轮的支架杆并可绕转轴转动、带有弹簧及支杆的支承座、平衡轮架的手提式升降锁紧装置以及脚踏式收放平衡轮架的踏板机构和锁紧打开装置。本实用新型特点是在不需要收起支撑轮架时仍能实现摩托车自由行驶,而不受路况、路障的影响,既能使驾乘人员安全上下车,又能实现行驶中的摩托车不倾倒。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 平衡 轮架 | ||
【主权项】:
1、一种新型摩托车平衡轮架,其特征在于包括轮架装置和升降锁紧装置;轮架装置包括:挡板(1)、支架杆(2)、支撑(3)、旋转轮架(6)和万向轮(4);挡板(1)安装于摩托车大梁(8)上,挡板(1)安装弹簧(1-2),支架杆(2)与支撑(3)及可水平旋转支撑轴(3-1)自由绞接,支架杆(2)可绕着支撑(3)和轴(14)转动,支架杆(2)底端与旋转轮架(6)由轴承(5)连接,旋转轮架(6)带有万向轮(4);升降锁紧装置包括:升降杆(20)、合拢开关(19)、锁紧卡口(22)、滑轨、滑轮(12)、轴(14)、锁紧装置(16)、脚踏板(17)、锁紧脚踏(18)、支撑座(11)、弹簧及支杆(7),升降杆(20)的顶端安装有合拢开关(19)、底端安装有锁紧卡口(22)、升降杆(20)具有支点(21),升降杆(20)通过钢索与滑轮(12)及轴(14)连接,轴(14)同支撑(3)连接,脚踏板(17)、锁紧装置(16)和锁紧脚踏(18)顺序连接,脚踏板(18)绕转轴(15)支点牵动支撑座(11),支撑座(11)与大梁(8)套装,支撑座(11)的支杆(7)上分别外套有弹簧(9、10)。
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