[实用新型]直顶式液压离合控制器无效
| 申请号： | 200520110478.6 | 申请日： | 2005-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2804481Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 朱炳坤 | 申请（专利权）人： | 广州市大阳摩托车有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/06 | 分类号： | F16D25/06 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 高之波 |
| 地址： | 510800广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种直顶式液压离合控制器，包括上泵体总成及下泵体总成，上泵体总成包括离合手柄与上泵体，上泵体内具有活塞腔，其内放置上泵体活塞，上泵体活塞左端与离合手柄抵靠，该下泵体总成为一下泵体，其具有储油腔，储油腔借助一油管与上泵体的活塞腔连通，该储油腔的开口处设有下泵体活塞，下泵体活塞与储油腔之间设置下泵体弹簧，该下泵体活塞左端连接顶杆。该直顶式液压离合控制器传动效率较高、使用方便省力、性能安全可靠且节省油量消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 直顶式 液压 离合 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种直顶式液压离合控制器，使用于摩托车上，它包括上泵体总成、连接油管及下泵体总成；上泵体总成包括离合手柄与上泵体，上泵体内具有活塞腔，其内放置上泵体活塞和上泵体弹簧，上泵体活塞左端与离合手柄抵靠，其特征在于：该下泵体总成为一下泵体，其具有储油腔，储油腔借助一油管与上泵体的活塞腔连通，该储油腔的开口处设有下泵体活塞，下泵体活塞与储油腔之间设置下泵体弹簧，该下泵体活塞外侧连接顶杆。
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