[实用新型]用于控制发动机冷却水回路的多通道节温器无效
| 申请号： | 200520110869.8 | 申请日： | 2005-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN2818815Y | 公开（公告）日： | 2006-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张晓兰;冯自平;刘振宇;黄冲;宋强 | 申请（专利权）人： | 海尔集团公司;青岛海尔空调电子有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所 | 代理人： | 皋吉甫 |
| 地址： | 266101山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多通道节温器，用于控制发动机冷却水回路，其包括，由低温节温空腔和高温节温空腔组成的壳体，该壳体的低温节温空腔和高温节温空腔在壳体内部相互连通；设置在低温节温空腔内的低温节温控制阀和高温节温控制阀；其中低温节温空腔的相应位置分别设置有冷却水入口和冷却水出口，高温节温空腔的相应位置设置有两个冷却水出口。本实用新型虽然只包含两个阀体，但能够实现冷却水三回路控制，可靠性高、接口简单安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 冷却水 回路 通道 节温器 | ||
【主权项】：
1、一种用于控制发动机冷却水回路的多通道节温器，用于控制发动机冷却水回路，其特征在于包括：一壳体，该壳体由低温节温空腔和高温节温空腔组成，所述低温节温空腔和高温节温空腔在壳体内部相互连通；一低温节温控制阀，设置在低温节温空腔内；一高温节温控制阀，设置在高温节温空腔内；其中所述低温节温空腔的相应位置分别设置有冷却水入口和冷却水出口，所述高温节温空腔的相应位置设置有两个冷却水出口。
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