[实用新型]铁路道轨角式连接无效
| 申请号： | 200520112687.4 | 申请日： | 2005-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN2816104Y | 公开（公告）日： | 2006-09-13 |
| 发明（设计）人： | 李天成 | 申请（专利权）人： | 李天成 |
| 主分类号： | E01B11/24 | 分类号： | E01B11/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 163416黑龙江省大庆*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种铁路道轨角式连接。本实用新型是将道轨两端加工成斜角(即a＝20°～50°，斜缝越大，角a越小)，也就是轨顶与轨顶之间成斜缝连接。当车轮经过连接斜缝时，车轮与连接斜缝两端的轨顶同时接触，也就是重合接触。这种接触过程是一种缓冲的过度接触过程。因此，车轮在经过连接斜缝时不会产生撞击所带来的振动噪音，使车辆运行更平稳。从而减少车辆的损坏和轴承的磨损，也减轻了接缝处的轨顶磨损和路枕的损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道轨角式 连接 | ||
【主权项】：
1、一种铁路道轨角式连接，其特征在于：道轨端部与道轨端部成斜角，用连接夹板连接固定，中间留有连接斜缝，即：a＝20°-50°，斜缝越大，角a越小。
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