[实用新型]具有刹车单元的百叶窗卷绳装置无效

专利信息
申请号: 200520112951.4 申请日: 2005-07-04
公开(公告)号: CN2881049Y 公开(公告)日: 2007-03-21
发明(设计)人: 黄太郎 申请(专利权)人: 丽方企业股份有限公司
主分类号: E06B9/322 分类号: E06B9/322
代理公司: 上海恩田旭诚知识产权代理有限公司 代理人: 丁惠敏
地址: 台湾省彰化县*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 一种具有刹车单元的百叶窗卷绳装置,可装设于一具有一上梁、一下梁、多个设置于该上、下梁之间的叶片的百叶窗上,该卷绳装置包含一设置于该上梁上的座体单元、一装设于该座体单元上的弹力驱动单元、至少一拉绳,及一刹车单元,该弹力驱动单元具有一卷绳轮,及一卷绳器,该拉绳两端是分别与该卷绳轮及该下梁连接,该刹车单元具有一刹车轮、一滑槽、一限位销、一可在一第一、二、三、四位置之间依序移动的滑块组,及一两端分别与该刹车轮及该滑块组枢接的连杆,该刹车轮具有一控制导槽,及一可与该卷绳轮接触的刹车部,用以达到操作方便且产品规格化的目的。
搜索关键词: 具有 刹车 单元 百叶窗 装置
【主权项】:
1.一种具有刹车单元的百叶窗卷绳装置,装设于一百叶窗上,该百叶窗具有一上梁、一下梁,及多个设置于该上、下梁之间的叶片,其特征在于:该卷绳装置包含:一座体单元,设置于该上、下梁的其中之一上,所述座体单元具有一承置面;一弹力驱动单元,装设于所述座体单元上,具有至少一卷绳轮,及一驱动该卷绳轮转动的卷绳器;至少一拉绳,具有一与所述卷绳轮连接的第一端部,及一穿过所述叶片而与该上、下梁的另一者连接的第二端部;及一刹车单元,具有一装设于所述承置面上的刹车轮、一对应所述刹车轮而沿所述刹车轮的径向设置于所述承置面上的滑槽、一装设于所述滑槽内的限位销、一沿一轴向装设于所述承置面上而在一第一位置、一第二位置、一第三位置与一第四位置之间依序移动的滑块组,及一两端分别与所述刹车轮及所述滑块组枢接的连杆,所述刹车轮沿一第一方向,及一相反于所述第一方向的第二方向转动,所述刹车轮具有一控制导槽,及一与所述卷绳轮、所述卷绳器的其中一者接触的刹车部,所述控制导槽具有一实质上沿圆周方向设置的弧形部、一与所述弧形部连通且在所述第一方向上是较所述弧形部靠近该刹车部的第一挡止部、一与所述第一挡止部连通且在该第二方向上是较所述第一挡止部远离该刹车部的第二挡止部,及一连通于所述弧形部与该第二挡止部之间且在该第一方向上是较该第二挡止部靠近该刹车部的第三挡止部,所述限位销具有一延伸至所述控制导槽内的限位部,所述滑块组具有一与该拉绳摩擦的夹持部,当所述卷绳器驱动该卷绳轮经该拉绳带动该滑块组从所述第一位置移动至所述第二位置时,所述连杆带动所述刹车轮沿该第一方向转动至该第一挡止部被该限位部挡止,而使所述刹车部脱离所述卷绳轮、所述卷绳器的其中一者,当所述拉绳带动所述滑块组从该第二位置移动至该第三位置时,所述连杆带动所述刹车轮沿该第二方向转动至该第二挡止部被所述限位部挡止,当所述卷绳器驱动所述卷绳轮经所述拉绳带动该滑块组从该第三位置移动至该第四位置时,所述连杆带动所述刹车轮沿该第一方向转动至该第三挡止部被所述限位部挡止,当所述拉绳带动所述滑块组从该第四位置移动至该第一位置时,所述连杆带动所述刹车轮沿该第二方向转动至所述弧形部与所述限位部滑接,并使所述刹车部与所述卷绳轮、所述卷绳器的其中一者接触,而掣止所述卷绳器驱动所述卷绳轮。
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