[实用新型]蜗轮蜗杆减速开门机无效
申请号: | 200520113221.6 | 申请日: | 2005-07-15 |
公开(公告)号: | CN2890269Y | 公开(公告)日: | 2007-04-18 |
发明(设计)人: | 姜继承 | 申请(专利权)人: | 姜继承 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10;F16H1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130033吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种蜗轮蜗杆减速开门机,它涉及工业、商业或民用平衡性系列电动门。它以左、右侧板为减速机构的支撑架,以蜗轮蜗杆减速机为主要减速结构,减速机与电机通过V带与两个工作直径比为1∶1~1∶2的皮带轮传动;在电机轴的轴向上,手动转轮与电机轴为同轴心非接触式设计;减速机输出轴上设计有过载保护机构、负载承重机构与通过链轮与链条传动的开关门行程限位机构;减速机输出轴、限位轴均采用深沟球轴承设计与左、右侧板配合。本实用新型大大克服了现有开门机存在的两个皮带轮工作直径比过大易丢转、手动转轮与其支撑轴同轴接触式易磨损、没有过载保护机构、含油轴承与各级减速轴及其轴向定位挡圈间易磨损等技术缺陷。 | ||
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【主权项】:
1、一种蜗轮蜗杆减速开门机,以两件完全相同的U形冲压折弯板为减速机构的支撑框架,其特征是:以分体式蜗轮蜗杆减速机一级减速为主要减速结构,减速机与电机之间通过V带与皮带轮传动,手电动离合转换机构设计在电机轴的轴向上,减速机输出轴上设计有通过接近开关或红外对射开关采集信号的过载保护机构、开关门行程限位机构与负载承重机构,开关门行程限位机构与支撑框架间设计有安装标准架,减速机输出轴、开关门行程限位轴均采用深沟球轴承、剖面为“T”形的轴承架与支撑框架配合。
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