[实用新型]拖车牵引梁与前轴长孔式连接机构无效
申请号: | 200520114551.7 | 申请日: | 2005-10-17 |
公开(公告)号: | CN2834975Y | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 吴佩珍 | 申请(专利权)人: | 吴佩珍 |
主分类号: | B60D1/48 | 分类号: | B60D1/48 |
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地址: | 100055北京市宣武*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开一种拖车牵引梁与前轴连接机构,解决拖车行进时不能制动的问题。所述的牵引梁(5)与固定在拖车前轴(1)上的前轴挂耳(2)铰接处作成长孔(4),长孔(4)可以作在牵引梁上,也可以作在前轴挂耳上,使牵引梁不仅能绕牵引梁挂耳销(3)摆动,而且能前后移动,长孔(4)的长度限制着前后移动的距离。拖车行进时,前车制动速度低于后车,后车牵引梁拖钩与前车拖钩挂耳(8)发生碰撞使牵引梁沿长孔向后移动,使牵引梁与前轴及前轴挂耳的位置发生前后位移,由此带动拉线、制动泵、制动杆等控制元件,实现后车行进时制动。这样该牵引梁与前轴连接机构具有以下效果:结构简单;使用安全可靠;实现了可靠的拖车行进时的制动控制。 | ||
搜索关键词: | 拖车 牵引 前轴 长孔式 连接 机构 | ||
【主权项】:
1、一种拖车牵引梁与前轴连接机构,由固定在拖车前轴(1)上的前轴挂耳(2),牵引梁挂耳销(3),牵引梁(5)组成,该牵引梁(5)的一端为牵引梁钩头(6),该牵引梁钩头(6)通过前车拖钩销(7)与前车拖钩挂耳(8)活动连接,其特征在于:所述的牵引梁另一端通过牵引梁挂耳销(3)与前轴挂耳(2)通过长孔(4)连接。
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