[实用新型]连杆式电子机械制动(EMB)装置无效
| 申请号： | 200520114650.5 | 申请日： | 2005-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN2895873Y | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 宋健;王会义;刘刚 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | F16D65/21 | 分类号： | F16D65/21;F16D55/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种连杆式电子机械制动(EMB)装置，属于机械制动系统技术领域，包括：执行机构壳体(1)，偏心轮(2)，连杆(3)，制动钳壳体(4)，活塞(5)，制动块(6)，制动盘(7)，力矩电机(8)；曲柄连杆机构在机构死点附近，整个机构有非常大的力增益系数，以很小的驱动力矩产生非常大的制动力。在实施制动时，力矩电机(8)驱动偏心轮(2)转动，通过连杆(3)和活塞(4)的传递，将制动块(6)压向制动盘(7)，电机的驱动力矩转化为制动压力；在解除制动时，电机(8)反方向转动，机构反方向运动，制动块(6)与制动盘(8)松开。本实用新型采用全机械结构、构造简单、结构紧凑、成本低廉、容易实现大的力增益效果，大大降低了电子机械制动系统对电机性能的依赖。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 电子机械 制动 emb 装置 | ||
【主权项】：
1、连杆式电子机械制动(EMB)装置，其特征在于，该装置包括：执行机构壳体(1)，通过螺旋结构，与制动钳壳体(4)固连；偏心轮(2)，其几何中心通过联轴器与力矩电机输出轴(8)连接；连杆(3)，连接偏心轮(2)与活塞(5)；制动钳壳体(4)，与执行机构壳体(1)连接；活塞(5)，与制动块(6)的左侧一块固连；制动块(6)，有两块，左侧与活塞(5)固连，右侧与制动钳壳体(4)固连；制动盘(7)，与车轮固连；力矩电机(8)，与偏心轮(1)的输入轴连接。
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