[实用新型]汽油发动机节油装置无效
| 申请号： | 200520114809.3 | 申请日： | 2005-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN2835618Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 孟庆义 | 申请（专利权）人： | 孟庆义 |
| 主分类号： | F02M31/08 | 分类号： | F02M31/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102100北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一汽油发动机节油装置，属于汽车油路中的辅助构件。它主要由汽化室、喷嘴、输送汽化油管、汽化油管、输油管构成，汽化室位于节气门处或油路中，与汽化室相连通的喷嘴位于进气道的喉管处，汽化油管位于排气管内，相对于排气管密封，汽化油管的一端通过输送汽化油管与汽化室连通，另一端与输油管连通，输油管与油泵连接；输油管将油泵与化油器或电控喷油嘴连接；位于化油器或电控系统的输油管路中带有转换开关。本实用新型结构简单，能够使燃油燃烧充分，提高发动机功率，节约能源，同时减少有害气体的排放，有利于环境保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 节油 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽油发动机节油装置，其特征是：主要由汽化室、喷嘴、输送汽化油管、汽化油管、输油管构成，汽化室位于节气门处或油路中，与汽化室相连通的喷嘴位于进气道的喉管处，汽化油管位于排气管内，相对于排气管密封，汽化油管的一端通过输送汽化油管与汽化室连通，另一端与输油管连通，输油管与油泵连接；输油管将油泵与化油器或电控喷油嘴连接；位于化油器或电控系统的输油管路中带有转换开关。
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