[实用新型]后驻车卡钳行程调节机构总成工装

摘要

本实用新型是涉及一种后驻车卡钳行程调节机构总成工装，包括收口工装、铆紧工装，收口工装包括收口工装座，该收口工装座上端设有收口气缸，收口气缸的活塞杆上固接有收口压头，收口工装座在收口压头的下方设有收口下模；铆紧工装包括铆紧工装座，该铆紧工装座上端设有铆紧油缸，铆紧油缸的活塞杆上固接有铆紧压头，铆紧工装座在铆紧压头的下方设有铆紧下模。本实用新型有益的效果是：本实用新型结构合理，制作成本低，操作简单、方便、实用，而且只需单人操作，利用该工装铆紧的零件，不仅外观、尺寸都能达到装配工艺要求，同时工人的劳动强度低，工作效率快，班产量可以达到250－300只/人，完全可以适应大批量生产需要和满足客户的需求。

主权项

1、一种后驻车卡钳行程调节机构总成工装，包括收口工装、铆紧工装，其特征是：收口工装包括收口工装座(4)，该收口工装座(4)上端设有收口气缸(1)，收口气缸(1)的活塞杆上固接有收口压头(3)，收口工装座(4)在收口压头(3)的下方设有收口下模(6)；铆紧工装包括铆紧工装座(11)，该铆紧工装座(11)上端设有铆紧油缸(9)，铆紧油缸(9)的活塞杆上固接有铆紧压头(7)，铆紧工装座(11)在铆紧压头(7)的下方设有铆紧下模(8)。