[实用新型]修补轮胎硫化用带芯气囊无效
| 申请号： | 200520116453.7 | 申请日： | 2005-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN2902666Y | 公开（公告）日： | 2007-05-23 |
| 发明（设计）人： | 王如潭 | 申请（专利权）人： | 王如潭 |
| 主分类号： | B29C35/02 | 分类号： | B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 317200*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 修补轮胎硫化用带芯气囊，其特点是采用了由猪腰型外气囊，里衬一软质内气囊。猪腰型外气囊的两端可以设一个以上的开口，在开口上设一螺母，再加一带螺纹的盖，软质内气囊的气门穿过带螺纹盖。这样，通过气门向软质内气囊充气，达到一定压力，起到衬托外胎，使外胎保持原有形状，不变形。因此，在高温轮胎修补硫化时，气囊内的气体膨胀，首先爆炸的是软质内气囊，爆炸后软质内气囊也易修补，并且即使更换成本也低。本实用新型是修补硫化轮胎的好帮手。 | ||
| 搜索关键词： | 修补 轮胎 硫化 用带芯 气囊 | ||
【主权项】：
1、一种修补轮胎硫化用带芯气囊，其特征在于：由猪腰型外气囊(1)，里衬一软质内气囊(2)构成。
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