[实用新型]重型密集架的传动装置无效
| 申请号： | 200520116695.6 | 申请日： | 2005-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN2861621Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 黄桂林;徐益平 | 申请（专利权）人： | 宁波新兴达智能钢具有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06;A47B63/06 |
| 代理公司： | 宁波天一专利代理有限公司 | 代理人： | 徐良江 |
| 地址： | 315104浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 重型密集架的传动装置，由底座、传动机构及动力机构组成，所述的传动机构固定在底架上，其包括主传动轴、主动轮、链轮、从动轮，主传动轴位于底座中心位置上，主传动轴伸出底座外侧端连接链轮，其处于底座中间的部分间隔固定数个主动轮，以主动轮为中心左右对称安装从动走轮，从动轮走轮由轴固定在底架上，所述的动力机构通过链轮驱动传动机构。本实用新型的优点在于：1.能保证在承受重负荷的状况下传动装置具有足够的承受能力和平稳运行能力，确保安全可靠的运行。2.由于多个主动走轮在一根轴上，从动走轮由另外的轴固定而跟随主动走轮而动，因此主动走轮与从动走轮能够同步。3.整个结构十分简单、制造方便，因此生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 密集架 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、重型密集架的传动装置，由底座、传动机构及动力机构组成，其特征在于：所述的传动机构固定在底架上，其包括主传动轴、主动轮、链轮、从动轮，主传动轴位于底座1中心位置上，主传动轴7伸出底座外侧端连接链轮，其处于底座中间的部分间隔固定数个主动轮，以主动轮为中心左右对称安装从动走轮，从动轮走轮由轴固定在底架上，所述的动力机构通过链轮驱动传动机构。
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