[实用新型]三向互通双层立交桥无效
| 申请号： | 200520116878.8 | 申请日： | 2005-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN2856121Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 郑权泽;郑烈强 | 申请（专利权）人： | 郑权泽 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 | 代理人： | 王鹏举 |
| 地址： | 310000浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种三向互通式双层立交桥，底层设有纵向车道和在其上方设有横向车道，纵向车道由右纵车道和左纵车道组成，横向车道由右横车道和左横车道组成，右纵车道在横向车道一侧设有拱形车道，左纵车道在横向车道另一侧设有拱形车道，纵车道和横车道之间分别设有右转匝道，右纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入右横车道，左纵车道穿过拱形车道设有左转匝道汇入左横车道；右横车道穿过左横车道设有左转匝道汇入左纵车道中的拱形车道；左横车道穿过右横车道设有左转匝道汇入右纵车道中的拱形车道。有益效果是利用双层高架桥和拱形桥结构达到直行、左右转弯三向互通立交的标准，节约大量用地。 | ||
| 搜索关键词： | 互通 双层 立交桥 | ||
【主权项】：
1、三向互通双层立交桥，其特征在于：底层设有纵向车道(1)和在其上方设有横向车道(2)，纵向车道(1)由右纵车道(11)和左纵车道(12)组成，横向车道(2)由右横车道(21)和左横车道(22)组成，右纵车道(11)在横向车道(2)一侧设有拱形车道(3)，左纵车道(12)在横向车道(2)另一侧设有拱形车道(4)，右纵车道(11)和左横车道(22)、右横车道(21)和右纵车道(11)、左纵车道(12)和右横车道(21)、左横车道(22)和左纵车道(12)之间分别设有右转匝道(5、6、7、8)，右纵车道(11)穿过拱形车道(4)设有左转匝道(9)汇入右横车道(21)，左纵车道(12)穿过拱形车道(3)设有左转匝道(10)汇入左横车道(22)；右横车道(21)穿过左横车道(22)设有左转匝道(13)汇入左纵车道(12)中的拱形车道(4)；左横车道(22)穿过右横车道(21)设有左转匝道(14)汇入右纵车道(11)中的拱形车道(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑权泽，未经郑权泽许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200520116878.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
