[实用新型]汽车悬挂横梁环缝富氩保护焊接装置无效
申请号: | 200520118083.0 | 申请日: | 2005-09-26 |
公开(公告)号: | CN2818044Y | 公开(公告)日: | 2006-09-20 |
发明(设计)人: | 丁德槐;张兴元;牟农宗;周毅军 | 申请(专利权)人: | 包头安达汽车技术开发有限公司 |
主分类号: | B23K9/16 | 分类号: | B23K9/16;B23K9/032 |
代理公司: | 包头市专利事务所 | 代理人: | 张少华 |
地址: | 014030内蒙古自治区包*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车悬挂横梁环缝富氩保护焊接装置,包括机架、电动机、减速机、焊接电源、送丝机、保护气源、电刷滑环机构、焊枪、控制系统,其特征是:在机架上从左到右依次设有左传动箱、焊件左装夹装置、左焊接小车、右焊接小车、焊件右装夹装置、右传动箱,左传动箱主轴的右端与焊件左装夹装置连接,在焊接小车立柱上设有焊枪夹紧装置,焊枪夹持在焊枪夹紧装置上,右传动箱主轴的左端与焊件右装夹装置连接,电刷滑环机构为两套,分别固定在左、右传动箱的主轴和侧板之间。其优点是:焊枪能够上下、左右、前后移动,且多层焊接时焊件的旋转角速度、线速度都能够根据焊缝情况进行无级调节,完全能够满足汽车空气悬挂横梁的焊接质量要求。 | ||
搜索关键词: | 汽车 悬挂 横梁 环缝富氩 保护 焊接 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车悬挂横梁环缝富氩保护焊接装置,包括机架、电动机、减速机、焊接电源、送丝机、保护气源、电刷滑环机构、焊枪、控制系统,其中:控制系统包括变频器、控制箱,其特征是:在机架上从左到右依次设有左传动箱、焊件左装夹装置、左焊接小车、右焊接小车、焊件右装夹装置、右传动箱,左传动箱包括左传动箱箱体、左传动箱主轴,其中左传动箱箱体由左侧板、右侧板、底板、顶板和前、后板组成,左传动箱主轴通过轴承、轴承盖固定在左传动箱左右侧板上,左传动箱通过设在其底板下的滑板、滑座与机架连接,在滑板的左侧连接有左传动箱调节机构,左传动箱主轴的右端与焊件左装夹装置连接,左焊接小车与右焊接小车结构完全相同,均由小车框架、滑块、手轮丝杠、滚轮、滚轮轴、小车立柱构成,在小车立柱上设有焊枪夹紧装置,焊枪夹持在焊枪夹紧装置上,左焊接小车通过滚轮安放在设在机架上的滑座之上的小车滑板的导轨上,右焊接小车通过滚轮安放在机架的底座的导轨上,在小车滑板的左侧连接有左焊接小车粗调机构,右传动箱包括右传动箱箱体、右传动箱主轴、齿轮付,其中右传动箱箱体由左侧板、右侧板、底板、顶板和前、后板组成,齿轮付由大齿轮和小齿轮组成,右传动箱体通过底板固定在机架底座上,右传动箱主轴通过轴承、轴承盖固定在传动箱左右侧板上,齿轮付的大齿轮和小齿轮分别固定在右传动箱主轴和减速机主轴上,右传动箱主轴的左端与焊件右装夹装置连接,电刷滑环机构为两套,分别固定在左、右传动箱的主轴和侧板之间。
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