[实用新型]罐车用加热熔化装置无效
| 申请号： | 200520118557.1 | 申请日： | 2005-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN2900414Y | 公开（公告）日： | 2007-05-16 |
| 发明（设计）人： | 王凌;肖军;徐元德;胡斌;刘双明;王有元;张耀亨;王秀敏;刘伟;马宏伟;董建军;刘艳;王澍 | 申请（专利权）人： | 中国石油兰州石油化工公司 |
| 主分类号： | B65D88/74 | 分类号： | B65D88/74 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郑建晖 |
| 地址： | 730060甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种罐车用加热熔化装置，包括传动机构、主横梁、电加热毯和电气控制系统，传动机构设置并固定在主横梁上；电气控制系统与传动机构各部件通过电路连接；在主横梁的下方，吊装一矩形梁架，该矩形梁架的长边作为上横梁，与电加热毯的上边沿固定；该电加热毯的下部连接有下横梁；连接在电加热毯上的横梁上设置有多个吊装点，每个吊装点由钢丝绳牵引至传动机构中的卷绳筒；卷绳筒是由与横梁数量相对应的筒体串联而成，每段筒体上分别卷绕着与各横梁相对应的钢丝绳。采用本实用新型的罐车用加热熔化装置，熔化时间短，传动机构收展自如，可水平移动多车位使用，特别适合于冬季铁路、汽车运输后介质的熔化。 | ||
| 搜索关键词： | 罐车 加热 熔化 装置 | ||
【主权项】：
1.一种罐车用加热熔化装置，其特征在于，包括传动机构(2)、主横梁(11)、电加热毯(1)和电气控制系统(3)，传动机构(2)设置并固定在主横梁(11)上；电气控制系统(3)与传动机构各部件通过电路连接；在主横梁(11)的下方，吊装一矩形梁架(4)，该矩形梁架(4)的长边作为上横梁，与电加热毯(1)的上边沿固定；该电加热毯的下部连接有下横梁(6)；连接在电加热毯上的各横梁上设置有多个吊装点，每个吊装点由钢丝绳(10)牵引至传动机构中的卷绳筒(16)；卷绳筒(16)是由与横梁数量相对应的筒体串联而成，每段筒体上分别卷绕着与各横梁相对应的钢丝绳(10)。
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