[实用新型]学步车的上下调整装置无效
申请号: | 200520118869.2 | 申请日: | 2005-09-14 |
公开(公告)号: | CN2843224Y | 公开(公告)日: | 2006-12-06 |
发明(设计)人: | 程飞达 | 申请(专利权)人: | 程飞达 |
主分类号: | A47D13/04 | 分类号: | A47D13/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型有关于一种学步车的上下调整装置,该学步车在上盘架之下设有齿排及调整装置,利用调整装置套置于支撑杆的横杆段处,且支撑杆下再枢设连接有下盘架;在上盘架之下组设两相对应齿排以形成滑槽,滑槽侧壁前端弯具形成倾斜面,而滑槽的一侧壁上凹具有卡槽;另,于套设在支撑杆横杆段上的活动座上,枢设一具扭力弹性的卡掣杆,该卡掣杆一端延伸至滑槽内并向滑槽该侧壁弯折形成卡钩,由扭力弹性令卡掣杆的卡钩恰可紧迫卡掣在滑槽该侧壁上的卡槽内,使得活动座顶端顶着上盘架而无法被扳动枢转;据此,由双重定位,更增加学步车在使用上有较高的安全性。 | ||
搜索关键词: | 学步 上下 调整 装置 | ||
【主权项】:
1.一种学步车的上下调整装置,该调整装置组设于上盘架之下的齿排处,由固定座、弹性元件及活动座组成,且固定座固设于支撑杆的横杆段处,并将活动座套置于固定座之外,同时利用弹性元件使活动座具有卡掣弹性,活动座的卡齿恰卡掣于齿排的侧齿段处作定位;其特征在于:两相对应的齿排间形成的滑槽,其一侧壁上凹具卡槽,且侧壁前端弯具形成倾斜面;另,于活动座上,枢设一具扭力的卡掣杆,该卡掣杆一端延伸至滑槽内并向滑槽该侧壁弯折形成卡钩,卡掣杆的扭力弹性将卡钩紧迫卡掣在滑槽该侧壁的卡槽内,又,于卡掣杆的另端向前凸设形成一供利用手指扳置之用的扳挚部。
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