[实用新型]一种车厢门无效
| 申请号： | 200520119508.X | 申请日： | 2005-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN2844357Y | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 梁上愚 | 申请（专利权）人： | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 |
| 主分类号： | E05D15/26 | 分类号： | E05D15/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 王永文 |
| 地址： | 518108广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车厢门，包括主动门板、从动门板、主动臂、可调拉杆、基座和支架，基座和支架固定于车厢上，基座与主动门板的顶边活动连接，主动门板以基座为轴转动；从动门板的顶边与主动门板的底边活动连接，从动门板以主动门板的底边为轴转动；沿主动门板的底边的其中一条邻接边设置有滑槽，主动臂的前端凸起和滑槽连接并在滑槽内滑动，其后端与基座通过基座转轴连接并绕基座转轴转动；可调拉杆的前端与从动门板的顶边的其中一条邻接边通过从动门板转轴连接，且绕从动门板转轴转动，可调拉杆的后端与支架通过支架转轴连接，且绕支架转轴转动。本实用新型节省人力，提高效率；作业空间不受限制；安全性高，车箱门不占用车厢有效载荷空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车厢 | ||
【主权项】：
1、一种车厢门，其特征在于：包括主动门板、从动门板、主动臂、可调拉杆、基座和支架，基座和支架固定于车厢上，基座与主动门板的顶边活动连接，主动门板以基座为轴转动；从动门板的顶边与主动门板的底边活动连接，从动门板以主动门板的底边为轴转动；沿主动门板的底边的其中一条邻接边设置有滑槽，主动臂的前端凸起和滑槽连接并在滑槽内滑动，其后端与基座通过基座转轴连接并绕基座转轴转动；可调拉杆的前端与从动门板的顶边的其中一条邻接边通过从动门板转轴连接，且绕从动门板转轴转动，可调拉杆的后端与支架通过支架转轴连接，且绕支架转轴转动。
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