[实用新型]电动车蓄能装置无效
申请号: | 200520119896.1 | 申请日: | 2005-11-30 |
公开(公告)号: | CN2894045Y | 公开(公告)日: | 2007-04-25 |
发明(设计)人: | 郝钰 | 申请(专利权)人: | 郝钰 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02;H02K7/116 |
代理公司: | 佛山市南海智维专利代理有限公司 | 代理人: | 梁国杰 |
地址: | 528248广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种结构简单、装配简易的有效提高电动车的启动、加速性能、节省电力、延长电动车的行驶距离和延长蓄电池寿命的电动车蓄能装置。其包括支架;设于支架上、由蓄电池提供动力的直流无刷电动机;设于直流无刷电动机输出轴上的离心离合器;设有动力输出轴的输出齿轮箱,离心离合器的动力传递到动力输出轴上驱动该轴转动;连接在输出齿轮箱下方、并由输出齿轮箱的动力输出轴驱动其变速传动机构工作的变速箱总成;设置在变速箱总成下方、安装有飞轮的飞轮箱,飞轮连变速箱总成的变速传动机构,由该变速传动机构带动旋转而储备惯性动能,在减速输出时扭矩增大便于驱动电动车启动。 | ||
搜索关键词: | 电动车 蓄能 装置 | ||
【主权项】:
1、电动车蓄能装置,其特征在于:包括支架(5):设于支架(5)上、由蓄电池提供动力的直流无刷电动机(1):设于直流无刷电动机(1)输出轴上的离心离合器(6);设有动力输出轴(10)的输出齿轮箱(8),离心离合器(6)的动力传递到动力输出轴(10)上驱动该轴转动:连接在输出齿轮箱(8)下方、并由输出齿轮箱(8)的动力输出轴(10)驱动其变速传动机构工作的变速箱总成(4);设置在变速箱总成(4)下方、安装有飞轮(2)的飞轮箱(3),飞轮(2)连接变速箱总成(4)的变速传动机构。
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