[实用新型]航模无效
| 申请号： | 200520120021.3 | 申请日： | 2005-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN2917725Y | 公开（公告）日： | 2007-07-04 |
| 发明（设计）人： | 罗之洪 | 申请（专利权）人： | 罗之洪 |
| 主分类号： | A63H27/133 | 分类号： | A63H27/133;A63H27/18;A63H27/20;A63H27/24 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 511430广东省广州市番禺*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种航模，主要包括螺旋桨单元、机身以及支架，其中，所述螺旋桨单元位于机身上方并与之相连，支架位于机身下方并与之相连，并用于支撑螺旋桨单元和机身，所述机身包括头盖、与头盖相连的机身主体以及尾体，所述尾体固定于机身主体的后部，所述螺旋桨单元包括主翼和副翼，机身主体包括空心轴、小主轴、主体架和两个减速齿轮，其中，所述空心轴垂直贯穿主体架，所述小主轴容置于空心轴中，所述主翼、副翼以及一个减速齿轮安装于空心轴上，另一个减速齿轮安装于小主轴上。双螺旋桨的叶片转动方向相反，可抵消因旋转而产生的反向旋转力，使直升机能够平衡飞行；并且通过调整转向机构可控制机体作动，从而做到起飞平衡、控制灵活自如。 | ||
| 搜索关键词： | 航模 | ||
【主权项】：
权利要求书1.一种航模，主要包括螺旋桨单元、机身以及支架，其中，所述螺旋桨单元位于机身上方并与之相连，支架位于机身下方并与之相连，并用于支撑螺旋桨单元和机身，所述机身包括头盖、与头盖相连的机身主体以及尾体，所述尾体固定于机身主体的后部，其特征在于：所述螺旋桨单元包括主翼和副翼，机身主体包括空心轴、小主轴、主体架和两个减速齿轮，其中，所述空心轴垂直贯穿主体架，所述小主轴容置于空心轴中，所述主翼、副翼以及一个减速齿轮安装于空心轴上，另一个减速齿轮安装于小主轴上。
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