[实用新型]车载动力电池的固定锁紧装置无效
| 申请号： | 200520120787.1 | 申请日： | 2005-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN2897703Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 陈伟 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车载动力电池的固定锁紧装置。该装置包括：锁紧杆、旋转轴、肋板、档板和支撑块。锁紧杆上有一半圆凸起和一底座凸起，锁紧杆上的旋转轴通过锁紧杆内外侧的支撑块将锁紧杆连接到电池支撑体(电池包或者车架)上。该装置的单侧结构中两个锁紧杆之间用一根肋板固定连接起来，使两锁紧杆同步工作，并利用锁紧杆外侧的挡板限制电池组的前后方向运动，所述电池组的电池两侧都开有凹槽。该装置分别在电池组的两侧同时安装。安装电池组时，当电池组的底部接触到可绕着轴旋转的锁紧杆的时，使锁紧杆顺时针旋转。随着电池组的继续下落，锁紧杆上的半圆凸起嵌入到电池块上的凹槽中，实现了对电池组上下和左右方向的固定、锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 动力电池 固定 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车载动力电池的固定锁紧装置，该装置包括：锁紧杆、旋转轴、肋板、档板和支撑块，其特征在于：所述锁紧杆上有一半圆凸起和一底座凸起，锁紧杆上的旋转轴通过锁紧杆内外侧的支撑块将锁紧杆连接到电池支撑体上。
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