[实用新型]用压缩空气作动力的车载发动机

摘要

本实用新型涉及一种用压缩空气作动力的车载发动机，它包括固定在车身上的发动机机体、机体内的曲轴，发动机曲轴一端伸出机体外且连接有变速箱及皮带轮，发动机曲轴的曲颈与气缸中的活塞相连接，气缸盖上设有带喷气电磁阀的进气压力管和带排气电磁阀排气管，在发动机机体上设置有发动机转速及气缸上止点判别信号发生器，发动机曲轴盘转电机，在曲轴上安装有一个单向超越离合器。其与现有技术相比，由于不需要燃烧像汽油或柴油那样的燃料来提供动力，没有任何污染且环保；本发动机只需要压缩空气作为动力，所以省去了许多其它辅助设备，比传统内燃机结构更简单；并可在原发动机经过小部分的技术改动，即可改成使用压缩空气作为动力的发动机。

主权项

1.一种用压缩空气作动力的车载发动机，包括固定在车身上的发动机机体、机体内的曲轴(29)，其特征在于：所述发动机曲轴(29)一端伸出机体外，发动机曲轴(29)的曲颈与气缸中的活塞相连接，气缸盖上设有进气压力管(21)和排气管(22)。