[实用新型]长钢轨平车联挂运输筑路施工现场卸车装置无效
| 申请号： | 200520121920.5 | 申请日： | 2005-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN2827971Y | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 杨清波;昌月朝;陆松 | 申请（专利权）人： | 铁道科学研究院运输及经济研究所 |
| 主分类号： | B65G67/24 | 分类号： | B65G67/24 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种长钢轨平车联挂运输筑路施工现场卸车装置，它包括：固定在车体上的门架，由两根钢管立柱与一根工字钢横梁连接而成；设于横梁上可沿横梁水平移动的滑车，滑车上吊挂有手扳葫芦；通过支座连接于门架立柱上的滚轮；铰接在支座上的制动杆；连接在固定于地面枕木上的支架上的高度可调的过渡滚轮；位于车体后方的若干地面滚轮。本实用新型长钢轨平车联挂运输筑路施工现场卸车装置，可以在施工现场方便地将长钢轨卸在预定道床位置，卸钢轨与筑路施工相结合，省工省时省力。 | ||
| 搜索关键词： | 钢轨 平车 运输 筑路 施工现场 卸车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种长钢轨平车联挂运输筑路施工现场卸车装置，其特征在于：它包括：固定在车体上的门架，由两根钢管立柱与一根工字钢横梁连接而成；设于所述横梁上可沿所述横梁水平移动的滑车，所述滑车吊挂有带有起吊钢轨夹具的手扳葫芦；通过支座连接于所述门架立柱上的滚轮；铰接在所述支座上的制动杆；连接在固定于地面枕木上的支架上的高度可调的过渡滚轮；位于车体后方的若干地面滚轮。
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