[实用新型]铁道机车试验台的组合式轨道无效
| 申请号： | 200520122116.9 | 申请日： | 2005-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN2842397Y | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 黎英豪 | 申请（专利权）人： | 北京铁道工程机电技术研究所 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;E01B25/00 |
| 代理公司： | 北京振安创业专利代理有限责任公司 | 代理人： | 祁纯阳 |
| 地址： | 100071北京市丰台*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可适用于多型号铁道机车的试验台的组合式轨道，使各种型号的机车可快速、方便地上、下试验台。包括标准钢轨和标准钢轨之间的浮动尖轨，标准钢轨和浮动尖轨之间有一间距，上述的标准钢轨和浮动尖轨的内侧设有可承接机车轮的轮缘表面的轮缘辅轨。本实用新型使机车在组合式轨道上走行时，既可以机车轮的踏面和轮缘同时与浮动尖轨和辅轨接触，也可以踏面单独与浮动尖轨接触，或者轮缘单独与辅轨接触，机车沿组合式轨道走行平稳，没有冲击和振动。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 机车 试验台 组合式 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种铁道机车试验台的组合式轨道，包括标准钢轨(1)和标准钢轨(1)之间的浮动尖轨装置，其特征在于标准钢轨(1)和浮动尖轨装置的浮动尖轨(2)之间有一间距(3)，上述的标准钢轨(1)和浮动尖轨(2)的内侧设有可承接机车轮(7)的轮缘表面(4)的轮缘辅轨(5)。
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