[实用新型]一种电动车辆用全自动三轴有级变速装置无效
申请号: | 200520123361.1 | 申请日: | 2005-11-25 |
公开(公告)号: | CN2875937Y | 公开(公告)日: | 2007-03-07 |
发明(设计)人: | 周荣 | 申请(专利权)人: | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300457天津市经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车辆用全自动三轴有级变速装置,它包括电机、控制器,离合器,变速器,设置在变速器壳体上的伺服装置,所述的变速器包括架设在其壳体上的输入轴、中间轴和输出轴,设置有输入轴、低速齿轮副外齿结合圈的输入轴、低速齿轮副,外齿花键毂,所述的花键毂外套有可移动的内齿结合套,所述的结合套和花键毂、输入轴或低速齿轮副结合圈彼此相啮合传动,所述的花键毂上设置有滑动轴,所述的伺服装置的推动轴与所述的滑动轴彼此连接。采用本装置使得变速系统的机械零件减去了60%,虽属于有级变速器,但是实现了无级变速的功能,与常用无级变速器相比,传动效率提高2%~10%。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 车辆 全自动 三轴有级 变速装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动车辆用全自动三轴有级变速装置,它包括电机、控制器,所述控制器的信号输入端与电机、踏板、倒车信号的输出信号端相连,其特征在于:它还包括离合器,变速器,设置在所述变速器壳体上的伺服装置,所述的变速器包括架设在其壳体上的输入轴、中间轴和与所述输入轴具有相同中轴线的输出轴,所述的输入轴与所述的离合器的输出轴相连,在所述的输入轴上设置有输入轴齿轮副的一个齿轮,在所述的中间轴上设置有输入轴齿轮副的另一个齿轮以及低速齿轮副的一个齿轮,在所述的输出轴上设置有低速齿轮副的另一齿轮,所述的输入轴、低速齿轮副的两个齿轮分别彼此相啮合,所述的设置在输入、输出轴上的两个齿轮上分别设置有输入轴、低速齿轮副外齿结合圈,在所述的输入轴、低速齿轮副结合圈之间的输出轴上设置有外齿花键毂,所述的花键毂外套有可移动的内齿结合套,所述的结合套和花键毂、输入轴或低速齿轮副结合圈彼此相啮合,所述的花键毂上设置有滑动轴,所述的伺服装置的推动轴与所述的滑动轴彼此连接,所述控制器的信号输出端分别与所述离合器和所述伺服装置的信号输入端相连。
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