[实用新型]组合式可变姿多能量高效助力自行车无效
| 申请号： | 200520124096.9 | 申请日： | 2005-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN2853572Y | 公开（公告）日： | 2007-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王永平 | 申请（专利权）人： | 王永平 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62M9/16;B62M1/10;B60K16/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061001河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种组合式可变姿多能量高效助力自行车，其特征在于：车架（4）是由座位支架（4a）、轮盘支架（4b）、车轮支架（4c）活动联接而成，还设有张紧轮（10）、颠簸助力齿条（16）、刹车齿条（11）、刹车线（13）、刹车簧（14）、活动风叶（15）、前轮盘支架（5）、前轮盘（6）等。本实用新型能有效地将刹车力及颠簸力充分利用起来，可变姿势，可利用多种能量，节省体力，提高了行车速度和效率。 | ||
| 搜索关键词： | 组合式 可变 多能 高效 助力 自行车 | ||
【主权项】：
1.一种组合式可变姿多能量高效助力自行车，其包括有：车把(1)、车轮(2)、车座(3)、车架(4)，其特征在于：车架(4)是由座位支架(4a)、轮盘支架(4b)、车轮支架(4c)活动联接而成，在轮盘(7)与飞轮(8)之间下方的链条(9)上设有活动的张紧轮(10)；座位支架(4a)下联接有颠簸助力齿条(16)，与联接于飞轮(8)的单向变速轮(18)相啮合；在车座(3)下方还活动联接一刹车齿条(11)，刹车齿条(11)的下端与后轮齿轮(12)活动啮合，刹车齿条(11)与刹车线(13)联接，在车架(4)之间设有刹车簧(14)。
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