[实用新型]多衬套压装装置无效
| 申请号： | 200520124464.X | 申请日： | 2005-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN2843728Y | 公开（公告）日： | 2006-12-06 |
| 发明（设计）人： | 褚志强;鞠鹏 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多衬套压装装置，包括液压装置和至少两可在液压装置的作用下进行压装工作的压装板，所述压装板的一端设有可用于压装衬套的浮动压头，所述的液压装置包括压装油缸和平衡油缸，所述压装油缸上设有压装轴，所述平衡油缸上设有与所述压装轴平行的平衡杆，所述压装油缸内设有可推动所述压装轴的工作油腔和控制油腔，所述控制油腔与平衡油缸内的油腔连通；所述压装板间隔固定在压装轴上，并且相对于浮动压头的另端固定在平衡杆上。本实用新型避免了在压装衬套时的反作用力所产生的力矩对压装板的刚性的影响，使得衬套的压入非常的均匀和理想。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 装置 | ||
【主权项】：
1、多衬套压装装置，包括液压装置(1)和至少两可在液压装置(1)的作用下进行压装工作的压装板(6)，所述压装板(6)的一端设有可用于压装衬套的浮动压头(7)，其特征是：所述的液压装置(1)包括压装油缸(11)和平衡油缸(12)，所述压装油缸(11)上设有压装轴(2)，所述平衡油缸(12)上设有与所述压装轴(2)平行的平衡杆(3)，所述压装油缸(11)内设有控制油腔(11a)和可推动所述压装轴(2)的工作油腔(11b)，所述控制油腔(11a)与平衡油缸(12)内的油腔连通；所述压装板(6)间隔固定在压装轴(2)上，并且相对于浮动压头(7)的另端固定在平衡杆(3)上。
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