[实用新型]汽车废气发电装置无效
申请号: | 200520126756.7 | 申请日: | 2005-12-31 |
公开(公告)号: | CN2854093Y | 公开(公告)日: | 2007-01-03 |
发明(设计)人: | 刘英杰;苗立东 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | F01N5/04 | 分类号: | F01N5/04 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 吴红 |
地址: | 255000山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种用于混合动力汽车上的汽车废气发电装置,包括径流式涡轮机,中间体,径流式涡轮机的端面上有排气口,其特征在于:增设发电机、冷却风扇和万向传动装置,其中径流式涡轮机的切向进气口对准叶轮,并与汽车排气管连通,其涡轮轴经万向传动装置与发电机的转子轴相联,两冷却风扇面向发电机固定在转子轴上,分居发电机的两端。该装置具有结构简单、效率高、功率大的特点,可以充分利用汽车废气的动能,实现将汽车废气的机械能转换为可再利用的电能,提高汽车经济性,进而减少废气排放,有利于环保。 | ||
搜索关键词: | 汽车 废气 发电 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于混合动力汽车上的汽车废气发电装置,包括径流式涡轮机(1),中间体(13),径流式涡轮机(1)的端面上有排气口(5),其特征在于:增设发电机(7)、冷却风扇(8)和万向传动装置(9),其中径流式涡轮机(1)的切向进气口(4)对准叶轮(2),并与汽车排气管连通,其涡轮轴(3)经万向传动装置(9)与发电机(7)的转子轴(10)相联,两冷却风扇(8)面向发电机(7)固定在转子轴(10)上,分居发电机(7)的两端。
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