[实用新型]一种全场地车传动装置齿轮结构无效
| 申请号： | 200520127104.5 | 申请日： | 2005-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN2835706Y | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | 赖国贵;唐铁军;邝振湘;周密 | 申请（专利权）人： | 春风控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H3/083 | 分类号： | F16H3/083;F16H63/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋常雪 |
| 地址： | 325608浙江省乐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全场地车传动装置齿轮结构，它在减速齿轮箱体内安装有主轴、副轴及过渡齿轮轴以及输出主动轴，主轴上套装有高速主动齿轮、低速主动齿轮和倒档主动齿轮，副轴上套装有高速从动齿轮、低速从动齿轮、倒档从动齿轮、换档滑动套和输出主动齿轮，过渡齿轮轴上套装有过渡齿轮，高速主动齿轮和高速从动齿轮相啮合，低速主动齿轮和低速从动齿轮相啮合，倒档主动齿轮通过过渡齿轮和倒档从动齿轮相啮合；输出主动轴上套装有输出从动齿轮，所述输出主动齿轮和输出从动齿轮相啮合。它结构简单，可靠性好，在输出轴不外接新的齿轮箱的前提下实现高、低速档及倒档。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 场地 传动 装置 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
1、一种全场地车传动装置齿轮结构，它包括减速齿轮箱箱体和减速齿轮箱盖，其特征在于：所述减速齿轮箱内安装有主轴、副轴及过渡齿轮轴以及输出主动轴，过渡齿轮轴安装在主轴和副轴之间，主轴上套装有高速主动齿轮、低速主动齿轮和倒档主动齿轮，副轴上套装有高速从动齿轮、低速从动齿轮、倒档从动齿轮、换档滑动套和输出主动齿轮，换档滑动套同高速从动齿轮啮合或倒档从动齿轮相啮合，输出主动齿轮同低速从动齿轮相啮合，过渡齿轮轴上套装有过渡齿轮，高速主动齿轮和高速从动齿轮相啮合，低速主动齿轮和低速从动齿轮相啮合，倒档主动齿轮通过过渡齿轮和倒档从动齿轮相啮合；输出主动轴上套装有输出从动齿轮，所述输出主动齿轮和输出从动齿轮相啮合。
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