[实用新型]带卷绕装置

摘要

带卷绕装置(10)中，装有马达(44)的箱体(48)被与蜗杆(34)的轴线方向相对地装配固定在壳体(30)的与壳体(30)的厚度方向垂直且在背板(14)相反侧的端面上。该壳体(30)以接合状态安装在一个底板(16)的侧面上并容纳离合器(26)。在旋转轴与卷绕轴(20)垂直的状态下，马达(44)设置在底板(16)与底板(18)之间的卷绕轴(20)的正下面。因此，马达(44)不会从框架(12)，也就是底板(16、18)向外突出，可有效利用一对底板(16)与底板(18)之间的空间，使装置整体结构紧凑。

主权项

1、一种带卷绕装置，其特征在于，包括：框架，由相对的一对底板和背板构成，即由所述一对底板与背板连接成一体而形成；卷绕轴，在轴向沿所述一对底板的相对方向的状态下，该卷绕轴可旋转地被支撑在所述一对底板之间，固定用于束缚乘客的安全带的基端部，该卷绕轴向围绕轴的一个方向旋转，将所述安全带卷绕起来；齿轮箱体；安装在所述齿轮箱体上的马达，在其旋转轴与所述卷绕轴垂直的状态下，该马达设置在所述一对底板之间；容纳在所述齿轮箱体内的马达齿轮部，在与所述马达的旋转轴平行的状态下设置马达齿轮部自身的轴，该马达齿轮部由与所述马达的旋转轴连接的多个平齿齿轮构成；以接合状态安装在所述一对底板中的任意一个底板的侧面上的离合器壳体；容纳在所述离合器壳体内的离合器，该离合器机械地介于所述马达与所述卷绕轴之间，将所述马达的旋转传递给所述卷绕轴，使所述卷绕轴旋转，同时截断在所述卷绕轴侧产生的旋转的传递，防止该旋转传递给所述马达；容纳在所述离合器壳体内的离合器齿轮部，在与所述马达的旋转轴平行的状态下设置自身的轴，该离合器齿轮部由与所述马达齿轮部的最终平齿齿轮可分离地连接的蜗杆、与所述卷绕轴同轴设置且与所述蜗杆啮合并将所述蜗杆的旋转力传递给所述离合器的蜗轮构成，其中所述齿轮箱体被与所述蜗杆的轴线方向相对地装配固定在所述离合器壳体的与所述离合器壳体的厚度方向垂直且在所述背板相反侧的端面上。