[实用新型]激流冲浪稳定充气船的结构无效
申请号: | 200520127168.5 | 申请日: | 2005-10-10 |
公开(公告)号: | CN2863634Y | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 李有义 | 申请(专利权)人: | 顺曦有限公司 |
主分类号: | B63B7/08 | 分类号: | B63B7/08;B63C9/04 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种激流冲浪稳定充气船的结构,其由数个独立管状气囊环绕连接成船身后,再将以气囊并排构成的船底周缘固定于船身底面;船身的二端是由船身二侧分别向外向上延伸有船头与船尾,且其分别具有A形口,由正面观之均为A字形,再将数个独立气囊横跨连接二侧船身形成连接部,并于船身与船底接缝处适当位置开设有排水孔;据而在急流冲浪时,浪花会由船头的A形口进入,再由船尾A形口及底部排水孔排出而不易翻覆,能保持稳定航行,遇到翻覆时,除避免船上人员压于船底部外,也可快速、简单地将船身重新扶正。 | ||
搜索关键词: | 激流 冲浪 稳定 充气 结构 | ||
【主权项】:
1.一种激流冲浪稳定充气船的结构,其由数个独立管状气囊环绕连接成船身,再将以气囊并排构成的船底周缘固定于船身底面;其特征在于:船身的二端是由船身二侧分别向外向上延伸有船头与船尾,且其分别具有A形口,由正面观之均为A字形,再将数个独立气囊横跨连接二侧船身形成连接部,并于船身与船底接缝处适当位置开设有排水孔。
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