[实用新型]一种车辆后轮驱动装置无效
申请号: | 200520127446.7 | 申请日: | 2005-10-14 |
公开(公告)号: | CN2839105Y | 公开(公告)日: | 2006-11-22 |
发明(设计)人: | 刘珍利 | 申请(专利权)人: | 刘珍利 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00;B62M21/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵慧 |
地址: | 400039重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆后轮驱动装置,包括后轮轮芯、缓冲体、缓冲胶块、单向器、链轮、后轮传动轴及后轮支架,后轮轮芯上设有四个槽孔,缓冲胶块装在后轮轮芯上的四个槽孔内,缓冲体和链轮均通过轴承依次套装在后轮传动轴上,单向器通过定位销、螺钉固定连接在缓冲体上,链轮一侧设有轴向凸起的摩擦轮毂,该轮毂装入单向器内孔中与单向器相配合,后轮轮芯、缓冲体、链轮均设置有轴承,通过轴承套在传动轴上,再通过螺母、系列垫圈将后轮轮芯、缓冲体、链轮安装在后轮支架上,该后轮驱动装置具有结构简单、便于组装拆卸、传动性能稳定、使用寿命长、噪音小、无异响、成本低廉、易于制造、后轮转动灵活、轴向无窜动等优点。 | ||
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【主权项】:
1、一种车辆后轮驱动装置,其特征在于,包括后轮轮芯、缓冲体、缓冲胶块、单向器、链轮、后轮传动轴及后轮支架,后轮轮芯上设有槽孔,缓冲胶块装在后轮轮芯上的槽孔内,缓冲体与缓冲胶块相固定,单向器固定连接在缓冲体上,链轮一侧设有轴向凸起的摩擦轮毂,该轮毂装入单向器内孔中与单向器相配合,后轮轮芯、缓冲体、链轮均通过轴承套装在传动轴上,再由螺母、系列垫圈将其安装在后轮支架上。
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