[实用新型]发动机整体预热式油底壳无效
申请号: | 200520127787.4 | 申请日: | 2005-10-18 |
公开(公告)号: | CN2825965Y | 公开(公告)日: | 2006-10-11 |
发明(设计)人: | 李荣生 | 申请(专利权)人: | 李荣生 |
主分类号: | F01M5/02 | 分类号: | F01M5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 024418内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机的底部,其特征是:该油底壳的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室,预热室内装设有电热元件,预热室一端上角处装设一上水嘴,另端的下角处装设一下水嘴,该上水嘴连通一电磁阀门,电磁阀门的另端通过一三通连接至发动机水泵的暖风管出口,发动机的放水嘴连通至预热室下水嘴;该三通的另一端连接至暖风水箱的高温端口,该暖风水箱的低温端口连通至发动机的水泵的暖风管进口。本实用新型是利用预热室外壁向机油传热,不会使机油起沫、沸腾、起滞,能很好保护机油粘度及提高润滑油的质量;利用电热元件加热,预热速度快,成本低,而具实用性。 | ||
搜索关键词: | 发动机 整体 预热 式油底壳 | ||
【主权项】:
1、一种发动机整体预热式油底壳,装设于车辆发动机的底部,其特征是:该油底壳的侧壁装设一呈长扁形的夹层预热室,预热室内装设有电热元件,预热室一端上角处装设一上水咀,另端的下角处装设一下水咀,该上水咀连通一电磁阀门,电磁阀门的另端通过一三通连接至发动机水泵的暖风管出口,发动机的放水咀连通至预热室下水咀;该三通的另一端连接至暖风水箱的高温端口,该暖风水箱的低温端口连通至发动机的水泵的暖风管进口。
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