[实用新型]一种铁路车辆钩尾框托板拆装机

摘要

本实用新型涉及一种铁路车辆钩尾框托板拆装机，适用于钩尾框托板、限位螺栓的拆装作业。它包括由底座、滑道、上固定板、扶手、风缸支架、导轨框组成的机架，由置于机架底座上的风缸体、风缸活塞、弹簧、风缸盖、橡胶皮碗、弹簧挡板、托板组成的风缸，固接在托板之上的上部套入上固定板中心孔内中部固接在导轨框的中心孔内的风动装置。本实用新型降低了作业人员的劳动强度，减小了作业风险，节省了作业时间，提高了工作效率，保证了检修质量。

主权项

1.一种铁路车辆钩尾框托板拆装机，其特征在于该机包括：机架--由底座、滑道、上固定板、扶手、风缸支架、导轨框组成，其中：底座--为一长方体，由钢板焊制而成，其底部前侧焊接有两端装有走行轮的走行轮轴，其底部后侧焊有支座；滑道—为两根立式圆柱体，其底部分别焊于底座上前后两侧；上固定板--为一由钢板制成的长方体，其中部开一圆孔，其两端与滑道上部焊接；扶手—为一由圆钢制成的长方形框架，底部焊于底座上；风缸支架--为一圆柱形，其下部焊于底座上；导轨框--是一由钢板制成的长方形体，中部和两端部均设有圆孔，两端圆孔套于滑道上，与其滑接；风缸—置于底座上，由风缸体、风缸活塞、弹簧、风缸盖、橡胶皮碗、弹簧挡板、托板组成，其中：风缸体--为一圆筒型缸体，上部带有向外的凸沿，凸沿圆周方向带有螺栓孔，风缸体底部的中心开有带螺纹的进风圆孔，风缸体底部与风缸支架焊固；风缸活塞—为一圆柱形，其底面中心带有内螺纹孔，其中下部置于风缸体内；弹簧—为一螺旋形弹簧，弹簧套于风缸活塞上，和风缸活塞一同装于风缸体内；风缸盖—为一圆周方向带有螺栓孔的圆盘形体，同风缸体用螺栓紧固，中部有一圆孔，其圆孔内壁与风缸活塞相滑接；弹簧挡板-为一圆盘，中心有一圆孔，置于风缸体内，位于弹簧和风缸活塞下相接触；橡胶皮碗--为圆盘形橡胶碗，中部有圆孔，通过螺栓穿过其中心圆孔和弹簧挡板的中心圆孔，同风缸活塞底面中心内螺纹孔固接，并置于风缸体内；托板—为一圆周方向带有螺栓孔的圆盘形体，其底部同风缸活塞的上端面焊固；风动装置—为一B20型气扳机，下部用螺栓同托板固接，上部套入上固定板的中心孔内，中部套入导轨框的中心孔内，并焊固。