[实用新型]便携式机动车连接牵引器无效
| 申请号： | 200520132814.7 | 申请日： | 2005-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN2850986Y | 公开（公告）日： | 2006-12-27 |
| 发明（设计）人： | 孙永富 | 申请（专利权）人： | 孙永富 |
| 主分类号： | B60D1/155 | 分类号： | B60D1/155 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 | 代理人： | 陈向东 |
| 地址： | 325200浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种便携式机动车连接牵引器的改进发明，其主要特征在于所述内拉管(5)的管壁上设有定位孔(1)，所述外套管(2)的管壁上设有与定位孔(1)相配合的限位孔(3)，所述限位孔(3)与定位孔(1)通过锁销(4)定位。本实用新型由于采用在外套管内装有可伸缩的拉杆结构，实施牵引作业时，拉杆伸长，作业终了时，拉杆缩回，因此结构简单，使用和随车携带均方便；并且由于采用硬连接方式，可在设定范围内保证牵引距离和转向角度不变，而且由于在外套管上设置多个限位孔，可以通过变换限位孔的位置以调整牵引距离长短，使用安全、可靠。本实用新型也还可以与链条进行软连接，以实现软牵引与硬牵引相结合的方式，用来对货车或卡车等大车进行牵引，以满足驾驶员可以有效的看见故障车后面的滑行状况。 | ||
| 搜索关键词： | 便携式 机动车 连接 牵引器 | ||
【主权项】：
1、一种便携式机动车连接牵引器，具有外套管(2)和可在外套管(2)内伸缩的内拉管(5)，在所述外套管(2)和内拉管(5)的端头设有牵引钩(6)(6`)，其特征在于所述内拉管(5)的管壁上设有定位孔(1)，所述外套管(2)的管壁上设有与定位孔(1)相配合的限位孔(3)，所述限位孔(3)与定位孔(1)通过锁销(4)定位。
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