[实用新型]可分离的单缸内燃机增压装置无效
申请号: | 200520133816.8 | 申请日: | 2005-11-08 |
公开(公告)号: | CN2858966Y | 公开(公告)日: | 2007-01-17 |
发明(设计)人: | 牛刚学 | 申请(专利权)人: | 牛刚学 |
主分类号: | F02B39/04 | 分类号: | F02B39/04;F02B33/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 475000河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 可分离的单缸内燃机增压装置,主要由压气机、内燃机飞轮、支架、弹簧、拉杆组成,压气机上的摩擦轮与内燃机飞轮以摩擦传动方式联结,压气机与支架以轴套活动连接,支架与压气机之间安装弹簧,使摩擦轮与内燃机飞轮在一定的压力下摩擦传动,以保证压气机叶轮的正常运转,在支承体上连接拉杆,操纵拉杆,可以使摩擦轮与内燃机飞轮分离,该装置结构简单,可以适应单缸机不同转速下的增压要求,起到增加功率,降低排污,节省燃料的实际效果。 | ||
搜索关键词: | 可分离 内燃机 增压 装置 | ||
【主权项】:
1、一种可分离的单缸内燃机增压装置,由压气机壳、压气叶轮、扩压器板、压气叶轮轴、支承体、摩擦轮组成的压气机与支架、支架轴、弹簧、拉杆,内燃机飞轮组成,其特征是:压气机上的摩擦轮与压气叶轮为同轴结构,摩擦轮与内燃机飞轮以摩擦传动方式联连,压气机与支架以轴套方式活动连接,支架与压气机之间安装弹簧,使摩擦轮在与内燃机飞轮的联接中有一定压力,保证压气叶轮的有效运转,压气机上连接一拉杆,操作拉杆,可以使压气机上的摩擦轮与内燃机飞轮脱离。
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