[实用新型]一种新颖发动机机油泵无效
申请号: | 200520134420.5 | 申请日: | 2005-12-27 |
公开(公告)号: | CN2854292Y | 公开(公告)日: | 2007-01-03 |
发明(设计)人: | 陈贤明;赵林生;陈贤建;姚贞权;章青朗;周宗华 | 申请(专利权)人: | 浙江平柴泵业有限公司 |
主分类号: | F16N13/20 | 分类号: | F16N13/20;F04C2/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种新颖发动机机油泵是发动机的重要配件,用于强制性将一定压力、流量、温度的润滑油输送给各摩擦部位,带走摩擦所产生的热量和磨屑,确保各摩擦部位良好的润滑而正常工作。其技术特征是在原有机油泵结构基础上,将传动齿轮(3)与主动轴(4)、主动轴衬套(5)与泵体(2)、主动轴(4)与主动齿轮(6)、被动轴(7)与被动齿轮(8)、被动轴衬套(9)与泵体(2)均是过盈配合连接;主动齿轮(6)和被动齿轮(8)与泵体(2)齿腔孔深度的配合间隙为0.05-0.095mm,限压阀(10)是柱塞式限压阀;主动轴衬套(5)与被动轴衬套(9)均由两层复合材料构成。结构更加合理,可靠性高,具有良好的动力性能和经济性,适用于重型车(豪华客车和公交车)动力的理想配套。 | ||
搜索关键词: | 一种 新颖 发动机 机油 | ||
【主权项】:
1、一种新颖发动机机油泵,包括泵盖(1)、泵体(2)、传动齿轮(3)、主动轴(4)、主动轴衬套(5)、主动齿轮(6)、被动轴(7)、被动齿轮(8)、被动轴衬套(9)与限压阀(10),传动齿轮(3)与泵体(2)内主动轴(4)连接,主动轴(4)与主动齿轮(6)连接,主动齿轮(6)与被动齿轮(8)传动连接,其特征在于传动齿轮(3)与主动轴(4)、主动轴衬套(5)与泵体(2)、主动轴(4)与主动齿轮(6)、被动轴(7)与被动齿轮(8)、被动轴衬套(9)与泵体(2)均是过盈配合连接。
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