[实用新型]柴油发动机机油压力自动报警装置无效
| 申请号： | 200520135557.2 | 申请日： | 2005-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN2861497Y | 公开（公告）日： | 2007-01-24 |
| 发明（设计）人： | 张贺军 | 申请（专利权）人： | 燕山大学 |
| 主分类号： | F01M1/20 | 分类号： | F01M1/20 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 066004河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油发动机机油压力自动报警装置，包括油路控制阀和瞬时供油阀两部分，油路控制阀通过接口(7)、(12)和瞬时供油阀通过接口(15)、(21)并联后共同串联到柴油高压油路中，油路控制阀通过接口(9)、(11)串联在机油油路中。本实用新型在柴油机机油压力下降、供油不足时，先提出警告，如在给定时间内不能自动停车，还可在启动前显示机油压力是否达到正常压力的指示。为安全起见，还设置了应急强行启动手动装置。该装置结构简单、设计合理、性能可靠，从根本上解决了因机油供应不足而引起烧轴瓦的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 机油 压力 自动 报警装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机机油压力自动报警装置，由油路控制阀和瞬时供油阀两部分组成，其特征在于：油路控制阀阀体(10)与阀杆(6)滑动配合，其两侧分别配有柴油接口(7)、(12)和机油接口(9)、(11)，瞬间供油阀阀体16与丝堵20连接形成封闭腔体，丝堵20的中心加工柴油接口21，阀体16的上部有柴油接口15，油路控制阀的柴油接口(7)、(12)和瞬时供油阀的柴油接口(15)、(21)并联后串联到柴油发动机的高压油路中，油路控制阀的机油接口(9)、(11)串联在柴油发动机的机油油路中。
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