[实用新型]涂装积放链的识别机构无效
| 申请号： | 200520139920.8 | 申请日： | 2005-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2853192Y | 公开（公告）日： | 2007-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王树生;蒋雪仁;王亮 | 申请（专利权）人： | 王树生 |
| 主分类号： | B05C13/00 | 分类号： | B05C13/00;B65G25/02;B65G43/08 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 214100江苏省无锡市新区梅*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于涂装积放链的识别机构。通过积放式小车上工件识别的发号块，确定工件的喷涂次数。小车运行过程读取发号块信息，由逻辑控制系统控制实现工件重复进入喷漆室进行喷漆，完成工艺要求。其结构是在积放轨道的直轨道段上，沿前进方向分别安装楔块、推块气缸、接近开关。其中推块气缸通过气缸座焊接在积放轨道上，接近开关连接逻辑控制系统PLC；发号块通过发号杆安装在积放小车上，且可以沿杆轴向方向移动；道岔上安装道岔气缸，且通过道岔气缸受逻辑控制系统PLC控制；楔块能够将说有的发号块推到复位位置上；推块气缸能够将发号块推离复位位置。本实用新型的优点：在满足产量的情况下，减少了喷漆室数量降低了工程造价；减少了占用空间。 | ||
| 搜索关键词： | 涂装积放链 识别 机构 | ||
【主权项】：
1、涂装积放链的识别机构，其特征是在积放轨道(2)的直轨道段上，沿前进方向分别安装楔块(1)、推块气缸(5)、接近开关(6)，其中推块气缸(5)通过气缸座(4)焊接在积放轨道(2)上，接近开关(6)连接逻辑控制系统PLC；发号块(7)通过发号杆(8)安装在积放小车(3)上，且可以沿杆轴向方向移动；道岔(11)上安装道岔气缸(10)，且通过道岔气缸(10)受逻辑控制系统PLC控制；楔块(1)将发号块(7)推到复位位置(12)上；推块气缸(5)将发号块(7)推离复位位置(12)。
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