[实用新型]轮胎主动安全检测装置无效
| 申请号： | 200520139986.7 | 申请日： | 2005-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN2855793Y | 公开（公告）日： | 2007-01-10 |
| 发明（设计）人： | 杨余旺;赵炜;王显会;何永;杨静宇 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 | 代理人： | 朱显国 |
| 地址： | 210094*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮胎主动安全检测装置。由设置在轮胎中的轮胎模块和设置在驾驶室中的驾驶室模块组成，轮胎模块中压力传感器和温度传感器与控制模块连接，控制模块与收发芯片连接，收发芯片与收发天线连接；驾驶室模块中控制模块分别与控制开关、显示装置和收发芯片连接，收发芯片与收发天线连接，轮胎模块与驾驶室模块之间通过各自的收发天线进行无线通讯。本实用新型不需要在每个轮胎里安装加速度传感器等附加组件，轮胎内模块重量小，节省了轮胎模块成本，可以存在更多的工作状态，更加节能；驾驶室模块可以随时主动查询轮胎模块的工作状态，工作更加稳定可靠，而且胎压报警比标准值降低，其温度检测精度达1℃，力检测精度达1PSI。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 主动 安全 检测 装置 | ||
【主权项】：
1、一种轮胎主动安全检测装置，包括工作电源，其特征在于由设置在轮胎中的轮胎模块和设置在驾驶室中的驾驶室模块组成，所述的轮胎模块中，压力传感器和温度传感器与控制模块连接，该控制模块与收发芯片连接，该收发芯片与收发天线连接；所述的驾驶室模块中，控制模块分别与控制开关、显示装置和收发芯片连接，该收发芯片与收发天线连接，所述的轮胎模块与驾驶室模块之间通过各自的收发天线进行无线通讯。
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