[实用新型]带制动间隙自调机构的汽车制动器无效
| 申请号： | 200520140075.6 | 申请日： | 2005-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN2883782Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 李应声;张伦双 | 申请（专利权）人： | 江苏恒力制动器制造有限公司;李应声 |
| 主分类号： | F16D65/56 | 分类号： | F16D65/56 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴静安 |
| 地址： | 214512江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带制动间隙自调机构的汽车制动器。技术方案是：它包括制动底板、制动蹄、夹片、大回位弹簧、小回位弹簧、直槽定位支撑、斜槽定位支撑、半圆块、制动间隙自调机构、传感器总成，制动间隙自调机构和直槽定位支撑及斜槽定位支撑各置于制动底板的一侧，两半圆块分别与直槽定位支撑和斜槽定位支撑滑接，制动蹄一端的半圆槽与半圆块铰接，其另一端压接在制动间隙自调机构上，两夹片分别将制动蹄夹持在制动底板两侧的支撑平面上，大回位弹簧和小回位弹簧分别连接两制动蹄，传感器连接在制动蹄上，防尘罩连接在制动底板上。优点是：具有间隙自动调整功能，使行车安全性提高；结构简单，制动效率高且成本低；衬片换取方便；可避免制动跑偏。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 间隙 自调 机构 汽车 制动器 | ||
【主权项】：
1、带制动间隙自调机构的汽车制动器，其特征在于包括制动底板、制动蹄、夹片、大回位弹簧、小回位弹簧、直槽定位支撑、斜槽定位支撑、半圆块、防尘罩、制动间隙自调机构、传感器总成，所述制动间隙自调机构置于制动底板的一侧，直槽定位支撑和斜槽定位支撑置于制动底板另一侧的对称位置上，两半圆块分别与直槽定位支撑和斜槽定位支撑滑接，制动蹄一端的半圆槽与半圆块铰接，其另一端压接在制动间隙自调机构上，两夹片固定在制动底板中部的对称两侧，分别将制动蹄夹持在制动底板两侧的支撑平面上，大回位弹簧和小回位弹簧分别连接分置于制动底板对称两侧的两制动蹄，传感器连接在制动蹄上，防尘罩连接在制动底板上。
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