[实用新型]定位卸荷阀

摘要

本实用新型公开了一种定位卸荷阀，它由阀芯、阀座、弹簧、压盖共同构成。所述阀座外壁上设有外螺纹，阀座左孔径小于右孔径，右孔口设有内螺纹，左、右内孔之间由内锥孔相接。所述阀芯为一种具有锥度轴段的阶梯形轴。所述弹簧是压力弹簧，弹簧两端分别套装一只阀芯并置放到阀座内腔中，左侧的阀芯以锥度轴段与阀座内锥孔相配合。所述压盖右端面设有径向开口槽，内设通孔，通孔左端为锥孔，压盖以外螺纹与阀座右孔口内螺纹连接，右侧阀芯的锥度轴段与压盖内锥孔相配合。当外力大于弹簧的弹性力即可顶推两侧阀芯内缩而导通定位卸荷阀，外力小于弹簧的弹性力即自动回位关闭。本实用新型结构简单、密封可靠、开启方便、特别适合作汽车动力转向器的内置卸荷阀。

主权项

1、一种定位卸荷阀，它由阀芯(1)、阀座(2)、弹簧(3)、压盖(4)共同构成；其特征在于：所述阀座(2)为圆筒形，外壁上设有外螺纹，阀座(2)左孔径小于右孔径，右孔口设有内螺纹，左、右内孔之间由内锥孔相接；所述阀芯(1)为一种阶梯形轴，两端为圆柱轴，中间段为锥度轴；所述弹簧(3)是一种圆柱形压力弹簧，弹簧(3)两端分别套装一只阀芯(1)并置放到阀座(2)内腔中，左侧的阀芯(1)较细直径段从阀座(2)左孔端伸出2.5～8mm，左侧的阀芯(1)以锥度轴段与阀座(2)内锥孔相配合；所述压盖(4)呈法兰状，右端面设有径向开口槽，内设通孔，通孔左端为锥孔，压盖(4)以外螺纹与阀座(2)右孔口内螺纹相配合连接，右侧的阀芯(1)以锥度轴段与压盖(4)内锥孔相配合，右侧的阀芯(1)较细直径段从压盖(4)右孔端外伸出2.5～8mm。