[实用新型]电动机Y－△启动及运行的缺相保护器

摘要

电动机Y－Δ启动及运行的缺相保护器，包括一三相电动机Y－Δ启动电路，特征在于在Y－Δ启动控制电路中，交流接触器KM2的电磁线圈KM20与通电延时继点器的常闭触头KT11串联之后，并联连接断电延时继电器的电磁线圈KT20，断电延时继电器的常开触头KT21、KT22串接入缺相保护控制回路中，并与第二缺相检测电路中继电器的接于缺相保护控制回路中的常开触头并联连接，进行间歇补偿，使缺相保护控制电路起保护作用；当电机完成Y－Δ启动，继电器的常开触头KT21、KT22断开，缺相保护控制电路处于待命状态。本实用新型对电机Y－Δ启动全过程及启动之后的正常运行，能起着全方位的缺相保护作用。

主权项

1、电动机Y-△启动及运行的缺相保护器，包括电动机主回路、Y-△启动控制电路及其引电电路、缺相检测电路以及缺相保护控制电路，各电路构成如下：电动机主回路的三相电接线分别连接短路保护器FU、过载保护热继电器FR以及交流接触器的主触头；由交流接触器以及通电延时继电器的电磁线圈KM10、KM20、KM30、KT10及其辅助触头连接，构成电动机Y-△启动控制电路，其两端通过引电电路与电动机的三相电接线连接；由继电器电磁线圈KA20、KA30以及KA40、KA50分别连接其常开触头，连接于电动机负载端的三相电接线之间，分别构成第一及第二缺相检测独立回路；所述继电器另外的常开触头串联连接，并串接过载保护热继电器触头FR1、停止按钮SB1以及交流接触器的辅助触头KM12，构成缺相保护控制电路；所述电动机Y-△启动控制电路通过缺相保护控制电路与电动机的三相电接线连接；其特征在于：所述电动机Y-△启动控制电路中，交流接触器电磁线圈KM20与通电延时继点器的常闭触头KT11串联之后，并联连接断电延时继电器电磁线圈KT20，所述断电延时继电器的常开触头KT21、KT22与所述第二缺相检测独立回路中继电器的串接于缺相控制回路中的常开触头KA42、KA43、KA52、KA53并联连接。