[实用新型]一种汽车自卸系统无效
| 申请号： | 200520141863.7 | 申请日： | 2005-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN2848625Y | 公开（公告）日： | 2006-12-20 |
| 发明（设计）人： | 甘春阳 | 申请（专利权）人： | 甘春阳 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵慧 |
| 地址： | 510000广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车自卸系统，包括自卸上梁、自卸下梁、主油缸、副油缸、三角板和拉杆，自卸上梁与自卸下梁的后部相铰接，主油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁的中部，三角板的三个角点分别与自卸上梁中部、主油缸推杆和拉杆一端相铰接，拉杆另一端与自卸下梁相铰接，副油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁上并位于主油缸前方位置处，其推杆与自卸上梁的前部相铰接。与传统自卸系统相比具有结构简单、性能可靠、操作方便、易于制造等优点，可应用于各种自卸式汽车，具有十分广阔的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 系统 | ||
【主权项】：
1、一种汽车自卸系统，其特征在于，包括自卸上梁、自卸下梁、主油缸、副油缸、三角板和拉杆，自卸上梁与自卸下梁的后部相铰接，主油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁的中部，三角板的三个角点分别与自卸上梁中部、主油缸推杆和拉杆一端相铰接，拉杆另一端与自卸下梁相铰接，副油缸通过底座可转动地设置在自卸下梁上并位于主油缸前方位置处，其推杆与自卸上梁的前部相铰接。
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