[实用新型]集装箱双层装载轿车结构无效
| 申请号： | 200520142476.5 | 申请日： | 2005-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN2846336Y | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨新民 | 申请（专利权）人： | 杨新民 |
| 主分类号： | B65D85/68 | 分类号： | B65D85/68;B65D90/00;B65D90/52;B65D88/12 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 300450天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种集装箱双层装载轿车结构，它包括集装箱、固定在所述集装箱底板上的支架、置放于集装箱底板上的下层轿车和置放于支架上的上层轿车，支架由两个支脚架和固定连接在两支脚架顶部的前、后横梁组成，支脚架顶部前端分别固定连接有一挡块，上层轿车位于支脚架顶部，上层轿车前轮抵触挡块，支脚架顶部还设有抵触上层轿车前轮后部及后轮前后部的角木，上层轿车的车轴与其下方的支架横梁固定连接在一起，上层轿车和下层轿车的底盘分别通过钢丝绳与集装箱的固定环固定连接。本实用新型集装箱双层装载轿车结构可在标准集装箱中增加装车数量，达到节约运输成本，提高运输效率的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 双层 装载 轿车 结构 | ||
【主权项】：
1、一种集装箱双层装载轿车结构，其特征在于：它包括集装箱、固定在所述集装箱底板上的支架、置放于集装箱底板上的下层轿车和置放于支架上的上层轿车，所述支架由两个支脚架和固定连接在两所述支脚架顶部的前、后横梁组成，所述支脚架顶部前端分别固定连接有一挡块，所述上层轿车位于所述支脚架顶部，所述上层轿车前轮抵触所述挡块，所述支脚架顶部还设有抵触所述上层轿车前轮后部及后轮前后部的角木，所述上层轿车的车轴与其下方的支架横梁固定连接在一起，所述上层轿车和下层轿车的底盘分别通过钢丝绳与集装箱的固定环固定连接。
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